带式输送机跑偏通常指带式输送机在运行过程中输送带没有按照输送带架的 位置左右对称地正常运行。现以机械化掘进巷道临时安装的带式输送机进行分析,带式输送机在运行时输送带受主滚筒的动力在三联辊及两联辊上浮动运行,旋转的托辊给输送带一个阻力和一个导向力,理想状态下输送带架是笔直的、物料在输送带上是居中间位置均匀的、托辊的导向力与输送带的运行方向是相同的,这时输送带是不会出现跑偏的;而在实际的生产中输送带架不可能达到理想状态下的笔直,高低也会随着巷道的走向而变化,输送带上运送的物料也不可能是理想状态下的均匀,所以输送带在托辊上的受力是随时在变的,阻力可以由动力去克服而导向力却是影响输送带跑偏的直接原因。托辊挂在横梁上是允许有少量的可调空间来改变托辊的导向力方向,一线维护设备的机修工就是在不停地改变着托辊的导向力方向来进行输送带的调整。这不仅耗费了人力而且输送带因托辊调整不及时仍然出现跑偏造成输送带架两边物料抛洒现
象,这些物料需要人力去清理,这样就降低了生产效率增加了劳动强度,因此违背了现代化矿井的生产理念。防跑偏托辊的设计正是将这导向力进行了质的改变后合理利用的结果,在 程度上为综合机械化生产后配套运输系统奠定了无人化的基础。
经济性、可行性分析
1、按照节省人力来简单计算,在实际井下生产中每部带式输送机每小班可以节省一名机修工。
2、按照实际生产来衡量,带式输送机跑偏问题的解决,为岩巷掘进后配套出货系统正常运行提供了,使得掘进进尺速度能有所提高,为井下采煤工作面接替和投产争取了 大的时间。
3、按照机械制造的角度进行分析,此防跑偏托辊其制造成本低廉,并且比传统托辊有所改进,能够被使用的客户所接受。
4、此防跑偏托辊与原始托辊在结构上2个托辊有改动,工人在安装带式输送机时仍然按照原来的安装方式进行操作,按照使用情况可以在整部带式输送机上全部安装,亦可以间隔一段距离进行安装使用,并且使用方便没有 隐患。
带式输送机自问世以来经过多次改革在 程度完成了运输的使命,既减少了矿车出货中能源的浪费,也减少了人力资源的浪费,在实际的使用过程中带式输送机跑偏已经成为影响出货、磨损输送带、影响岩巷掘进进尺的主要原因。此防跑偏托辊的设计可以解决这一问题,希望能够 推广和应用,提高生产效率。