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    缓冲托辊使用类型与制造技术

    作者:明鑫输送机 日期:2019-06-13
    内容摘要:缓冲托辊为常见,使用中也会出现一些意向不到的问题,有时缓冲托辊使用时间很短就会出现问题。

    缓冲托辊为常见,使用中也会出现一些意向不到的问题,有时缓冲托辊使用时间很短就会出现问题,现在给大家分析一下出现这种状况的原因:

    1、缓冲胶圈基本都是采用橡胶生产的,不但弹性差,、耐撕裂性、性都很差,冲击力小时,使用寿命仅为1年左右,冲击力大时,十几天就会断裂脱落,对胶带产生严重伤害。在无可奈何的情况下,很多皮带机开始选用价格昂贵的缓冲床。

    2、由于落料点的粉尘大,缓冲托辊密封性能差时   易被污染造成轴承的损坏。

    托辊的类型有很多种,分类方法也各有不同。按照材质分为陶瓷托辊、橡胶托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。按照安装位置分,主要分为槽形托辊组,各类调心托辊组,各类平行托辊组,各类缓冲托辊组。槽形托辊有、快换轴承型托辊、前倾型托辊、电动滚筒、三链托辊、吊挂型托辊、普通型托辊,可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等;调心托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等;平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、输送带托辊、前倾型托辊、钢胶托辊型、螺旋型托辊等;缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等。

    针对这一状况,做出了一下改进:

    1、胶圈换为汽车轮胎橡胶,突出的磨、、耐撕裂、、高弹力等综合性能,使缓冲托辊的使用寿命提高20倍,比缓冲床的经济效益高10倍。

    2、新的迷宫式密封轴承不被污染,轴承寿命达到10万小时以上。

    托辊在我国使用越来越广泛,但当前我国托辊配件行业主要面临三大突出问题:分别是行业生产集中度低、   和创新能力低、制造技术水平低

    制造技术水平低。我国托辊配件工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢,车加工数控率低,磨加工自动化水平低,我国少有200多条自动生产线。大多数企业,尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对托辊配件寿命和性至关重要的热处理工艺和装备,如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低,许多技术难题攻关未能取得突破。托辊配件钢新钢种的   ,钢材质量的提高,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的   ,尚不能适应托辊配件产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低,一致性差,产品加工尺寸离散度大,产品内在质量不稳定而影响托辊配件的精度、性能、寿命和性。

    行业生产集中度低。在环球托辊配件约300亿美元的销售额中,世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其我国总量的90%,日本5家占其我国总量的90%,美帝1家占其我国总量的56%。而我国瓦轴等10家大的托辊配件企业,销售额仅占全行业的24.7%,前30家的生产集中度也仅为37.4%专家认为,造成这种情况的原因:一是原有的国有大型企业由于体制和机制上的问题,发展相对缓慢;二是优势民营、私营企业尚处于成长阶段;三是低水平重复建设,行业厂点过于分散,通用配件产能严重过剩

       和创新能力低。由于大多数企业在创新体系的建设和运行、   和创新的资金投入、人才等方面仍处于低水平,加上面向行业服务的院所走向企业化,国度已没有对行业共性技术   的投入,从而削弱了面向行业进行   的功能。因此,全行业”两弱两少”突出,即基础理论   弱,参与环球标准制订力度弱,少原创技术,少   产品当前我们的设计和制造技术基本上是模仿,几十年一贯制。产品能力低,表现在:虽然对国内主机的配套率达到80%,但高速铁路客车、中   轿车、计算机、空调器、轧机等重要主机的配套和维修托辊配件,基本上靠   

    托辊的安装要遵循的原则,先提高安装的密度,还有就是经常检查、及时换损坏的托辊。对于落料落差较大的输送带建议安装缓冲锁气器。托辊的防尘性能、   性能、托辊轴向承载性能、托辊抗冲击性能、锥形托辊的使用寿命等等。在托辊种类的选择上,一般物料落差大于6米以上的地点我们选用缓冲托辊,这样不仅可以   减少皮带被物料冲击、磨损,同时还防止皮带被硬物撕裂在托辊行业不断发展的,缓冲托辊使用寿命的长短,决定了托辊低的一个重要因素。那么如何来延长缓冲托辊的使用寿命呢,那就要从日常缓冲托辊保养来说了,平时保养做的好,使用寿命自然会延长。